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自動車保険の搭乗者傷害の限度額は?

自動車保険の搭乗者傷害の限度額は?

 1千万円未満 
あくまで最低限の補償だと考えています。
不要だから搭乗者傷害は必要ない。
生命保険でカバーすれば良いと言う人もいるとは思います。
しかし、搭乗者傷害に入っている事で、スピーディーに対応してくれる事に間違いはありません。
見舞金でも貰う事ができれば、お得感はあります。
実際に追突事故に合い自分の過失は0でしたが、相手の保険だけでなく、自分の保険からも見舞金として支出していただけました。
入ってなければそれはないものです。
人身傷害だけであれば、過失割合などが確定しないと自腹で治療費を支出せざるを得ない場合があります。
負担を少しでも減らすためには、入っていればお得であるのは間違いないため入っています。

 付帯無し 
人身傷害補償で十分だと考えて付帯しておりません。
人身傷害補償は実損をカバーしますので、小さな損失には小さく、大きな損失には大きく補償してくれます。
これは大変効率的だと思います。
それと比較して搭乗者傷害は、定額補償なのでケガの一時金や入院給付などに一定の金額が給付されますので、ありがたい反面、必要以上の補償になりがちなので、保険料の負担も大きくなってしまいます。

 2千万円以上 
現在、私の契約している任意保険はセゾン自動車です。
人身傷害補償特約と搭乗者傷害特約に加入しています。
人身傷害保険による補償額は上限3,000万円であり、治療費および精神的障害など実際に被った金額を補償するタイプです。
ただ過失割合などに関係なく支払われる物ですので、その点では安心できる物ですが、実際に事故などで本当に骨折などした場合不足していると感じます。
そこで、搭乗者傷害特約が有益になります。
被った人体の被害の状況により、あらかじめ決められた補償額を迅速にカバーしてもらえる補償なので、症状が固定したり治療が終わって申請するよりも早く一時金として支払われます。
事故に遭ったあと、ケガなどの状況により費用がかさむと思いますが、この補償が付帯されていると経済的にも精神的にも安心感が増大します。

 1千万〜2千万円未満 
搭乗者傷害保険は、車を運転している方とその同乗者に支払われる保険となります。
つまり契約者に向けた保険となります。
1点注意が必要な部分としましては、設定した保険金額は、
「運転者・同乗者が死亡、または重度後遺障害を負った場合の金額となる。」
と言う事です。
では、
「死亡、または重度後遺障害以外のケースではどのように保険金が支払われるか?」
ですが保険会社により異なります。
部位症状別払いと言われる、怪我をした箇所により決められた金額が支払われるケースと、入院1日1万円、通院1日5,000円と、入通院により金額を決めて支払うケースに分かれます。
この保険の一番のメリットは、自動車事故後に保険金が支払われるまでのスピードが早いと言う所にありますので、死亡または重度後遺障害の設定金額は、人身傷害との兼ね合いで決めていただいたらよろしいかと思います。

 付帯無し 
初めて自動車保険に加入した頃はすすめられるままに付帯していましたが、何度目かの更新時に搭乗者傷害の他に人身傷害が付帯されている事に気づきました。
保険会社に問い合わせて、初めて2つの違いを知りました。
補償内容は似ているようで微妙に違いますが、正直人身傷害を付帯されているので、搭乗者傷害が必要ないと言うのが率直な感想でした。
それ以降は付帯していません。
理由としては死亡通院入院に関して負ったケガの程度等にかかわらず、決められた金額が支払われると言う補償の中身に、魅力を感じなかったからです。
実際にかかった通院や入院費用であれば、人身傷害を付帯しておけば補償されます。
死亡の場合は残された遺族のためにと言う意見もあるようですが、個人的に加入している一般の保険で補う事ができるので、削っても問題ないと考えました。
保険は補償によって保険料が変わります。
中身も大事ですが、削れる所は削るとの考えから、現在は搭乗者傷害を付帯しない事を選択しています。

 付帯無し 
私が自動車保険で搭乗者傷害を付帯していないのは、すでに人身傷害補償がある時点で搭乗者傷害まで別に付ける理由はないと言うのがありました。
もちろん、搭乗者傷害を付けておいた方が安心感があるのは確かです。
ですが保険料を少しでも安くしようと思った時に、搭乗者傷害まで付けるのは、保険料を上げるだけの結果になります。
そして私は自動車保険に加入している一番の理由は、事故を起こした時に相手の賠償をしないといけない事に対応する目的で加入しています。
なので、自分や他の搭乗者が事故でケガをした時の補償を、手厚くしようと思っていないと言うのがあります。

 1千万〜2千万円未満 
まだ小さい子供が2人います。
もし事故にあって多額の治療費がかかるとなった時に、お金の問題で治療を諦めたくないので、高めの設定にしています。
保険はお金が無い人こそ、入っておかなければいけないと思います。
もちろん保険料を支払うために生活が苦しくなってしまっては元も子もありませんが、車に乗っていればこちらが悪くなくても事故に遭う可能性はあります。
その時に相手が保険に入っていなくて、さらに貯金もなかった場合、自分で治療費を払うしかありません。
事故の相手は選べないので、自分を守るためにもきちんと加入しています。

 1千万〜2千万円未満 
搭乗者傷害は、付帯するかしないかで迷いました。
「正直必要ないかな?」
「人身傷害保険に入れば大丈夫かな?」
と初めは思ったのですが、通販型自動車保険で保険料が安いので、
「やはり搭乗者障害もあると便利だよなぁ。」
と思いました。
次回の自動車保険の更新の時に、保険料や保険内容の見直しを行う予定です。
対人対物賠償は必須ですが、搭乗者傷害は人身傷害でもカバーできる内容なので、その時の経済状況や車の使用状況を考えて、少しでも保険料を安くしたいと思ったら削るかもしれません。

 1千万円未満 
車に乗っていると言う事は、便利さを手に入れる代わりに、リスクを背負っている事だと思っています。
いくら自分が安全運転を行なっていても、もらい事故、うっかりミスなどのリスクを0にする事はできません。
そしていったん事故が起こって、もしも一生体が動かない状態にでもなったら、取り返しのつかない事になります。
そんな時に頼りになるのは、なんといってもお金です。
もし、その事故がおこっても、その補償を自分の資産で賄えるようなら保険は必要ありません。
人身保険は実費を負担してくれますが、事故後の当座の費用を素早く払っていただけるので、搭乗者損害をセットで付けます。
当面、何とかなれば人身傷害でどうにかなるので最低限の金額です。

 付帯無し 
搭乗者傷害補償は、保険を手厚くする事を目的として作られたような保険です。
治療にかかる実費や交通費などの基本的な補償は、相手方が悪い事故では、その相手の保険会社から対応してもらえますし、補償されない部分は人身傷害補償でカバーされます。
搭乗者傷害補償はそれにプラスして、定額払いで補償を受けれるだけで、それも通院が何日以上などの所定の条件を満たすときだけです。
起こすかどうかも分からない事故で、かつ実費や慰謝料は受け取れる上に、さらに条件つきで保険金がおりると言うのは、月々支払う保険料の割に合わないと思います。

 1千万〜2千万円未満 
搭乗者傷害補償は1名につき1,000万円です。
この辺はもう昔から変更してない項目だと思います。
2,000万以上にはしないと思います。
自分の感覚なんですが、搭乗者傷害の補償内容は1,000万で良いかな?なんて考えてます。
あまり気にしておりません。
人身傷害補償は少し考えて増額しましたが、搭乗者傷害補償の増額は考えてませんね。

 付帯無し 
人身傷害補償だけで十分と考えています。
保険は医療でもガンでもそうですが、補償や補償の範囲を広げたり、補償額を高くすると必然的に保険料が高くなります。
正直いって心配しすぎると、きりがありません。
万が一に備えての自動車保険なので、必要最低限度の補償内容で十分です。
そもそも、搭乗者傷害保険は人身傷害保険の上乗せ補償だと聞いた事があります。
日々の生活の中で、お金が必要な場面は他にもたくさんあります。
大金持ちならいざ知らず、限られた生活費の中でやりくりせざるを得ません。
とにかく、事故を起こさない前提で運転するよう、夫婦はもちろん子供にも言い聞かせています。

 1千万〜2千万円未満 
自分の運転で事故にあった場合、自分はともかくとして搭乗者には多大なる迷惑をかけます。
身体に傷害を与えた場合は、治療費は全額みなければなりません。
傷害によっては、多額な費用がかかるかもしれません。
それを考えたら保険に入るのは当然です。
とはいえ、限度額を考えるに保険費用も気になりますし、保険費用と傷害限度額を合わせて考えると限度額は1,000万円位が妥当かなと思いました。
保険と言うのは万が一の事を考えての事であり、掛け捨て覚悟で入るものでしょう。
生活費での余裕の範囲内でかけるものです。

 1千万〜2千万円未満 
搭乗者傷害に加入していると、ケガなどの入院中や治療中でも、スピーディーに保険金ををうけとれるので、貯金もそれほどない私にとっては費用の心配がなくなり助かると思いました。
人身傷害や、相手の対人賠償から保険金の支払いを受けていても保険金を貰う事ができ、保険金が手厚くなる事も魅力でした。
自動車保険に加入するときに一緒にいた両親は、もしも友人など家族以外の人を乗せて事故を起こしたとしたら、同乗していた友人やそのご両親にとても申し訳ない。
だから、できるだけ手厚くお見舞金などもお渡しして謝らないといけないから、搭乗者傷害にも加入するようにいわれました。

 付帯無し 
人身傷害でしっかりと補償されるため、搭乗者傷害は付けていません。
生命保険、医療保険での備えもあるので、後は人身傷害があれば、万が一の際にも備えられると思います。
ほとんど通勤にしか車を使っていないですし、遠出の際は電車を使っています。
通勤とは言っても、片道5分程度なので、あまり搭乗者傷害に関しては考えた事がありません。
満期の際は毎年見直ししていますが、今後も人身傷害は付けても、搭乗者傷害は付けないと思います。

 付帯無し 
搭乗者傷害を付帯していない理由は、人身傷害保険を付帯しているのでそれで充分だと考えているからです。
昔は双方とも付帯して、人身傷害を3,000万付帯して、搭乗者は500万付帯していましたが、よく保険を調べてみると、両方ともに補償している範囲は同じだとわかりました。
搭乗者で治療にかかった日数で保険金が貰えるのは魅力的な面ではありますが、それでも同範囲をカバーする物を2つ付帯している事による、保険料の負担と言うデメリットを重視します。
同じ金額ならば、搭乗者傷害を外して車両保険等に回した方が、内容的な充実は得られると考えます。


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